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移動模架

所屬類別：路橋設備

移動模架（造橋機）是現(xiàn)澆梁柱架橋工藝的專用工程設備之一。該設備自帶模板，利用承臺或墩柱作為支撐，對橋梁進行現(xiàn)場澆筑的施工機械。移動模架主要由支腿機構(gòu)、支承桁梁、內(nèi)外模板、主梁提升機構(gòu)等組成?？赏瓿捎幸苿又Ъ艿綕仓尚偷纫幌盗惺┕?。移動模架分為上承式移動模架和下行式移動模架.上承式移動模架主要由主梁系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橫移機構(gòu)及鎖定機構(gòu)、模板系統(tǒng)、后走形機構(gòu)、支承系統(tǒng)、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設施等部分組成。主梁位于橋面上，支承點即支腿位于橋面或墩頂上，通過后走形機構(gòu)可實現(xiàn)自動走形。模板系統(tǒng)及梁體荷載通過懸掛系統(tǒng)傳遞到主梁上，縱移過孔時通過橫移開啟懸掛系統(tǒng)和外模系統(tǒng)或橫移打開底模系統(tǒng)或旋轉(zhuǎn)張開底模系統(tǒng)以避開橋墩。該類模架的優(yōu)點在于：1. 移動模架占用橋下凈空小，對低矮橋墩具有很強的適應性；2. 因支承點即支腿位于橋面或墩頂上，與墩周不發(fā)生關系，對空心橋墩可不作處理，水中橋墩或橋墩形狀與尺寸變化亦無妨礙；3. 支承支腿可自行向前倒裝，能實現(xiàn)自動走形，縱移過跨平穩(wěn)快捷；4. 由于主梁位于橋面上，模架可直接通過連續(xù)梁；5. 拆除外模系統(tǒng)后模架主體可通過隧道，短距離轉(zhuǎn)場較為方便。下行式移動模架的承重主兩系統(tǒng)位于橋面下方，外模系統(tǒng)支承載兩側(cè)承重主梁上，主梁系統(tǒng)通過支撐托架直接支撐在承臺上，或通過在墩身上預留安裝孔安裝支撐托架支撐；支腿設置橫移位油缸，便于調(diào)整主框架位置，以保證梁位的準確，且便于曲線過孔作業(yè)；過孔時外模系統(tǒng)橫向開啟以避開橋墩；外模系統(tǒng)隨主梁系統(tǒng)一起過孔，支撐托架可自行向前倒裝；占用橋下凈空稍大；通過采取相應措施亦對低矮橋墩具有較強的適應性。下行式移動模架主要組成有支撐托架、推進小車、主梁、前鼻梁、后鼻梁、橫梁、外模及內(nèi)模系統(tǒng)組成。下行式移動模架不受河流、道路影響，安全穩(wěn)定性高。

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移動模架（造橋機）是現(xiàn)澆梁柱架橋工藝的專用工程設備之一。該設備自帶模板，利用承臺或墩柱作為支撐，對橋梁進行現(xiàn)場澆筑的施工機械。移動模架主要由支腿機構(gòu)、支承桁梁、內(nèi)外模板、主梁提升機構(gòu)等組成?？赏瓿捎幸苿又Ъ艿綕仓尚偷纫幌盗惺┕?。

移動模架分為上承式移動模架和下行式移動模架.

上承式移動模架主要由主梁系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橫移機構(gòu)及鎖定機構(gòu)、模板系統(tǒng)、后走形機構(gòu)、支承系統(tǒng)、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設施等部分組成。主梁位于橋面上，支承點即支腿位于橋面或墩頂上，通過后走形機構(gòu)可實現(xiàn)自動走形。模板系統(tǒng)及梁體荷載通過懸掛系統(tǒng)傳遞到主梁上，縱移過孔時通過橫移開啟懸掛系統(tǒng)和外模系統(tǒng)或橫移打開底模系統(tǒng)或旋轉(zhuǎn)張開底模系統(tǒng)以避開橋墩。

該類模架的優(yōu)點在于：

1. 移動模架占用橋下凈空小，對低矮橋墩具有很強的適應性；

2. 因支承點即支腿位于橋面或墩頂上，與墩周不發(fā)生關系，對空心橋墩可不作處理，水中橋墩或橋墩形狀與尺寸變化亦無妨礙；

3. 支承支腿可自行向前倒裝，能實現(xiàn)自動走形，縱移過跨平穩(wěn)快捷；

4. 由于主梁位于橋面上，模架可直接通過連續(xù)梁；

5. 拆除外模系統(tǒng)后模架主體可通過隧道，短距離轉(zhuǎn)場較為方便。

下行式移動模架的承重主兩系統(tǒng)位于橋面下方，外模系統(tǒng)支承載兩側(cè)承重主梁上，主梁系統(tǒng)通過支撐托架直接支撐在承臺上，或通過在墩身上預留安裝孔安裝支撐托架支撐；支腿設置橫移位油缸，便于調(diào)整主框架位置，以保證梁位的準確，且便于曲線過孔作業(yè)；過孔時外模系統(tǒng)橫向開啟以避開橋墩；外模系統(tǒng)隨主梁系統(tǒng)一起過孔，支撐托架可自行向前倒裝；占用橋下凈空稍大；通過采取相應措施亦對低矮橋墩具有較強的適應性。

下行式移動模架主要組成有支撐托架、推進小車、主梁、前鼻梁、后鼻梁、橫梁、外模及內(nèi)模系統(tǒng)組成。下行式移動模架不受河流、道路影響，安全穩(wěn)定性高。

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