新一代自平衡架橋機,采用新設計理念和嚴格按照規范設計,采用大型有限元分析軟件,建實體模型模擬架橋機各種架梁過孔工況,受力分析后出設計圖生產,滿足各種施工工況,極大方便現場使用,操作簡單,過孔架梁速度快,安全系數高!可滿足縱坡5%(稍作改動可架設7%)大坡度架設,可滿足橫坡5%大橫坡坡度架設,不用掉頭可雙向架橋,無需天車吊梁或其他形式的配重,即可完成預應力混凝土梁的架設;滿足小曲線架設,斜交橋可直接原位調整,無需拆除和利用吊機,極大方便從直線到曲線到斜交的不斷變化橋梁的架設;可直接穿越隧道,滿足隧道口和出隧道口的橋梁架設;無需二次過孔可直接架梁,滿足跨鐵路橋梁的架設;運梁車可直接托運轉場,無需做馱運支架; 縱移過孔采用變頻控制,減小了過孔晃動,增加了過孔穩定性;各支腿都有液壓升降,方便了橋機調平及過孔。
整機采用Q355B及以上材料,滿足冬天嚴寒地區低溫施工要求;橋機剛度大,整機長度短,調整坡度及曲線架梁時容易調整,過孔滿足1.5的抗傾覆系數,橋機安裝風速儀、調平裝置、調高標識、主梁架梁位置標識等安全設置!